Whatsapp
We bieden een uitgebreid assortiment precisiemetaalverwerkingsapparatuur, waaronder richt-, koudtrek-, richt-, afschuinings-, snij-, draadwalsmachines en trekmatrijzen, op maat gemaakt voor buis-, staaf- en draadmaterialen in diverse industrieën.
DeEV-batterij koudtrekmachineis een hydraulische trekbank voor het nauwkeurig koudtrekken van aluminium buizen die worden gebruikt voor EV-batterijbehuizingen, energieopslagbehuizingen en aanverwante batterijcomponenten. Het is bedoeld voor toepassingen waarbij extrusie alleen niet de vereiste combinatie van wanddiktecontrole, maatnauwkeurigheid, oppervlakteconditie en herhaalbaarheid kan bieden.
DeFR-80biedt een vaste trekkracht van120 kN, een maximale slag van7 m, en instelbare tekensnelheid van0–20 m/min. De machine maakt gebruik van een hoofdmotor van 37 kW, ZQ650-reductiemiddel, 3-inch kettingoverbrenging, PLC-touchscreenbediening en een 45 kW-omvormer voor snelheidsaanpassing.
Aluminium batterijbehuizingen worden gewoonlijk geproduceerd uit geëxtrudeerde buisstukken, gevolgd door tekenen en, voor sommige prismatische ontwerpen, aanvullende vorming. Koudtrekken vermindert de buisdoorsnede door een matrijs, terwijl de relatie tussen buitenafmetingen en wanddikte wordt gecontroleerd.
Voor de productie van batterijbehuizingen is het belangrijke punt niet simpelweg het bereiken van een kleinere buis. Het tekenproces moet over de volledige lengte stabiele afmetingen behouden en tegelijkertijd overmatige vervorming, oppervlakteschade of lokale variaties in de wanddikte vermijden. Het vereiste resultaat is afhankelijk van de aluminiumlegering, de temperatuur, de geometrie van de startbuis, het matrijsontwerp, het reductieschema, de smering en de treksnelheid.
De FR-80 kan worden geconfigureerd voorrond-naar-rond tekeningen toepassingen waarbij een getrokken ronde buis vervolgens wordt gevormd tot een rechthoekige of vierkante doorsnede.
Voordat u de trekbank selecteert, moet u de afmetingen van de afgewerkte kist definiëren in plaats van de machine alleen op basis van de nominale buisdiameter te kiezen. Geef voor een cilindrische behuizing de afgewerkte buitendiameter en wanddikte op. Geef voor een prismatische behuizing de afgewerkte breedte, hoogte, hoekgeometrie en wanddikte op.
De afmetingen van de startbuis bepalen de benodigde reductie- en trekkracht. Geef de geëxtrudeerde buis buitendiameter, binnendiameter of wanddikte, lengte, legering en temperatuur op. Een groot verschil tussen het begin- en het voltooide gedeelte kan meerdere trekgangen of een extra vormbewerking vereisen.
De FR-80 heeft een120 kN vaste trekkracht. Of dit voldoende is voor een specifieke batterijbehuizing kan niet alleen op basis van de legeringskwaliteit worden bepaald. De vereiste kracht wordt beïnvloed door reductie, buisafmetingen, materiaalsterkte, matrijsgeometrie, wrijving, smering en treksnelheid.
Voor een nieuw project is de praktische aanpak om de verwachte trekbelasting te berekenen op basis van het voorgestelde voldoendeheidsschema en vervolgens het resultaat waar nodig te verifiëren door middel van een voorbeeldtekening.
De FR-80 biedt het maximum7 m slag. De bruikbare productielengte is afhankelijk van de opstelling van het werkstuk, de puntlengte van de buis, de verplaatsing van de wagen en de vereiste afgewerkte lengte. Lange batterijbehuizingen moeten daarom worden gecontroleerd aan de hand van de daadwerkelijke machine-indeling en niet alleen aan de slagwaarde.
De verstelbare0–20 m/minDankzij de treksnelheid kan het proces worden afgestemd op verschillende aluminiumkwaliteiten, wanddiktes, reducties, smeringsomstandigheden en oppervlaktevereisten. Een hogere tekensnelheid is niet automatisch beter; Een te hoge snelheid kan de warmteontwikkeling, wrijvingsgerelateerde markering of procesinstabiliteit vergroten.
Als de batterijbehuizing prismatisch is, bepaal dan of het vereiste rechthoekige gedeelte rechtstreeks door de trekmatrijs wordt geproduceerd of via een afzonderlijke vormingsfase na het trekken van ronde buizen. Deze beslissing heeft invloed op de gereedschappen, de maatvoering, de productievolgorde en de benodigde hulpapparatuur.
| Selectie-item | Informatie vereist |
| Materiaal | Aluminiumlegering en humeur |
| Startbuis | Buitendiameter, wanddikte of binnendiameter, lengte |
| Afgewerkte zaak | Diameter of breedte × hoogte, wanddikte, lengte |
| Afname | Vereiste dimensionale reductie en voorgesteld aantal passages |
| Trekkracht | Berekende belasting op basis van materiaal, geometrie, reductie en gereedschap |
| Oppervlaktevereiste | Aanvaardbare tekenmarkeringen, coatingvereisten en montagevereisten |
| Productievolume | Doelopbrengst en vereiste cyclustijd |
| Producttype | Cilindrische behuizing, prismatische behuizing of andere aluminium batterijbehuizing |
| Parameter | Specificatie |
| Model | FR-80 |
| Vaste trekkracht | 120 kN |
| Maximale slag | 7 m |
| Tekensnelheid | 0–20 m/min, variabel |
| Controlesysteem | PLC-touchscreen |
| Omvormer | 45 kW |
| Hoofdmotor | 37 kW |
| Reductiemiddel | ZQ650 |
| Kettingsteek | 3 inch |
| Machineafmetingen | 17000 × 1100 × 1300 mm |
De bovenstaande specificaties beschrijven de standaard FR-80-configuratie. Matrijsafmetingen, gereedschappen, richtapparatuur, vormmatrijzen en hulphanteringsapparatuur moeten worden bevestigd in overeenstemming met het daadwerkelijke ontwerp van de batterijbehuizing.
De EV Battery Cold Drawing Machine kan worden gebruikt voor ronde aluminium buizen die bedoeld zijn voor de productie van cilindrische batterijbehuizingen. Typische toepassingen vereisen gecontroleerde buitenafmetingen, wanddikte, rechtheid van de buis en oppervlakteconditie vóór daaropvolgende snij-, vorm- of assemblagewerkzaamheden.
Voor rechthoekige batterijbehuizingen kan de productieroute gebruik maken van koudtrekken om de buisafmetingen vast te stellen, gevolgd door een speciale vormbewerking. Deze route is geschikt wanneer het uitgangsmateriaal een geëxtrudeerde ronde buis is en het eindproduct een gecontroleerde rechthoekige doorsnede vereist.
Dezelfde tekenprincipes kunnen worden toegepast op aluminium buizen en behuizingen die worden gebruikt in stationaire energieopslagapparatuur, op voorwaarde dat de vereiste doorsnede, wanddikte, materiaal en trekkracht binnen het werkbereik van de machine vallen.
Precisiegetrokken aluminium buizen kunnen ook worden gebruikt voor geselecteerde componenten voor batterijkoeling en thermisch beheer, waarbij maatconsistentie belangrijk is voor daaropvolgende verbindings-, assemblage- of vormwerkzaamheden.
Technische beoordelingbegint met de afmetingen van de buis en de afgewerkte behuizing van de klant, de materiaalkwaliteit, de reductievereisten en het productiedoel. Deze parameters worden gebruikt om de machineconfiguratie en gereedschapsvereisten te bepalen.
Mechanische productieomvat voorbereiding van staalplaten, lassen, spanningsverlichting, machinale bewerking, geleidingsrailverwerking, transmissiemontage, wagenmontage en machinale bewerking van matrijshouders.
Controle integratieomvat PLC-programmering, HMI-configuratie, inverterinstellingen, motorbesturing, slagbesturing en machineveiligheidsfuncties.
Eindinspectieomvat mechanische uitlijning, bediening van de transmissie, elektrische inspectie, smering en controles op olielekken, en tekentests met behulp van monsters van klanten, indien beschikbaar.
Vóór verzending wordt de EV Battery Cold Drawing Machine onderworpen aan operationele tests. Wanneer buismonsters van klanten worden geleverd, kan de test het feitelijk tekenen omvatten om de trekkracht, snelheid, maatresultaten, wanddikte en oppervlakteconditie te evalueren aan de hand van de overeengekomen procesvereisten.
Koudtekentechniek sinds 1998
FangRong houdt zich sinds 1998 bezig met trekbanktechniek en omvat koudtrekapparatuur voor aluminium, staal, koper, roestvrij staal en speciale profielen. Dankzij deze achtergrond kunnen batterijkastprojecten worden geëvalueerd als een compleet tekenproces in plaats van alleen op basis van het machinetonnage.
Twee productiefaciliteiten
Dongguan Fangrong Metallurgical Equipment Co., Ltd. en Yangjiang Fangrong Machinery Co., Ltd. bieden gecombineerde productiecapaciteit voor standaard en op maat gemaakte trekbankprojecten.
Projectgebaseerde engineering
Voor projecten met batterijbehuizingen kan de technische beoordeling de berekening van de trekkracht, de gereedschapsselectie, de beoordeling van het doorgangsschema, de configuratie van de matrijshouder, de machine-indeling en de vereisten voor hulpapparatuur omvatten.
Inbedrijfstelling en service
Installatietoezicht, inbedrijfstelling, training van operators, levering van reserveonderdelen en probleemoplossing op afstand zijn beschikbaar voor geleverde apparatuur. De standaardgarantie bedraagt 12 maanden vanaf inbedrijfstelling.
ISO9001:2015— Kwaliteitsmanagementsysteem dat ontwerp, productie, installatie en service omvat. Certificaat nr. UQ231211R1.
CE— Er is relevante machineveiligheidsdocumentatie beschikbaar voor toepasselijke standaard machineconfiguraties.
SGS-inspectie— Inspectie door derden kan worden geregeld volgens de projectvereisten.
Patenten— FangRong bezit 32 octrooien voor uitvindingen en meer dan 100 octrooien voor gebruiksmodellen met betrekking tot trekbank- en aanverwante apparatuurtechnologieën.
De EV Battery Cold Drawing Machine is voorbereid voor exportverzending met beschermende verpakking, bescherming tegen vocht en corrosiebescherming voor blootgestelde bewerkte oppervlakken. Funderingstekeningen, ankerboutlay-outs, elektrische documentatie en bedieningsinformatie worden geleverd volgens de projectconfiguratie.
Geef de aluminiumlegering en de temperatuur op, de afmetingen van de startbuis, de afmetingen van de afgewerkte behuizing, de wanddikte, de buislengte, de vereiste reductie, de productiesnelheid en de oppervlaktevereisten. Een doorsnedetekening of CAD-bestand is vooral handig voor het controleren van het tekentraject en de gereedschappen.
Ja, de trekbank kan worden geconfigureerd voor het trekken van ronde buizen. Voor prismatische gevallen kan de getrokken buis worden gevolgd door een afzonderlijke rond-vierkant- of rechthoekig-vervormingsbewerking, afhankelijk van de uiteindelijke dwarsdoorsnede en het procestraject.
Het hangt af van de werkelijke buisafmetingen, legering, reductie, matrijsgeometrie, smering en treksnelheid. Er moet niet voor een 120 kN-machine worden gekozen alleen omdat het product van aluminium is gemaakt. FangRong kan de verwachte trekbelasting berekenen op basis van de voorgestelde begin- en eindafmetingen voordat de machine wordt bevestigd.
0,5 mm kan worden gebruikt als projectreferentie voor bepaalde toepassingen van aluminium buizen, maar mag niet worden behandeld als een universele machinelimiet. De haalbare wanddikte hangt af van de toestand van de legering, de begingeometrie, de reductie per doorgang, het matrijsontwerp, de smering en de vereiste maat- en oppervlaktetoleranties. Voor kritische dunwandige toepassingen worden proefmonsters aanbevolen.
Ja. Verschillende afgewerkte afmetingen vereisen normaal gesproken overeenkomstige tekenmatrijzen en, voor prismatische gevallen, vormgereedschap. Dezelfde trekbank kan meerdere kofferformaten verwerken als deze binnen het kracht-, slag-, wagen- en gereedschapsbereik blijven.
Voor een batterijbehuizingsproject moeten acceptatietests verder gaan dan alleen controleren of de machine werkt. Als er monsters beschikbaar zijn, moet de test de trekkracht, de treksnelheid, de uiteindelijke afmetingen, de variatie in de wanddikte, de toestand van het oppervlak, de werking van de wagen, de slagnauwkeurigheid en de herhaalbaarheid verifiëren aan de hand van de overeengekomen technische vereisten.
Adres
NO.163, Shatong Road, Shabu 2e industriële zone, Dalang Town, Dongguan City, Guangdong, China
Tel
